Я все про****. НЕ СДАЛ на Пилота в США. Лечу Домой
2023 ж. 9 Нау.
786 205 Рет қаралды
Открой брокерский счет в Тинькофф Инвестициях и получи акцию Газпрома в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/206...
Используй промокод TINVGAZP_STREKAL
ERID: Pb3XmBtzt8Rt57z6TDCK8xfgLfEEQToW54nQfmi
Сотрудничество - PRStrekal@gmail.com , strekal.ru
Тел. +79219094415 (Диана)
Подпишись на Телеграм, чтобы всегда быть на связи - t.me/Strekalovsky
Дзен - zen.yandex.ru/id/61bc9a43cbff...
А вот версия на АНГЛИЙСКОМ языке, для тех, кто хочет смотреть в оригинале! kzhead.info/sun/o5Ftg66lhp-pd6M/bejne.html
а нахера версия на английском языке??
@@user-ew3tt6ee3y русофобом стал
@@user-ew3tt6ee3y для буржуев и любителей английского🤡
Интересно Раян посмотрит?
Для погружения в атмосферу
В Америке: "Илья, пожалуйста, следи за высотой" В России: "Бл**ь, я же сказал 600, куда ты выше лезешь"😂
из-за погодки)
- "Докажи,что твой самолёт может летать?" - "Бля буду"
- Мамой клянусь
Иконку повесил.
Я отвечаю.
Хуй на отсечение даю
Читаю комменты и не понимаю, откуда у людей столько негатива... Илюха красавчик, что не стеснятся показывать и признавать свои ошибки. И при этом двигается дальше. Серия как всегда топ, спасибо за контент!
Да это скуфы обыкновенные. Зависть и жизнь говно у людей. Вот и все причины. Илья молодец, сдаст и будет с нормальными корками, а не подтиркой скрепной.
Где ты увидел негатив?
Ржу нимагу. Летает Илья в Америке - к нему все вежливо, по два часа после полёта ошибки разбирают, осторожно намекают на ошибки, он сидит серьёзный, сосредоточенный, печальный. Прилетел в Россию - его матом кроют трёхэтажным, полоса скользкая, лес кругом, у него улыбка до ушей и в глазах огонь. Вот шо мы за люди, а)
думаю с незнакомым человеком он бы так не улыбался.
ну так в россии готовят авиабойцов, а в сша паркетных генералов
Так он просто с таким же инструктором в Америке просто не летал, там такие тоже есть
Просто инструктор объясняет у нас быстро и доходчиво примерами из жизни, так сказать с любовью и душой. Менталитет то наш родной - поэтому и улыбка. ))
Когда живешь в России, то привыкаешь к скотскому к себе отношению и и с собственником миропонимании это становится нормой...
Какой контраст между инструкторами ! Это просто КАПЕЦ !
да, с «казюльку выдавил» орнул 😂
Не ошибается тот кто ничего не делает. Успехов в освоении летного дела! Отличные видосы! Наш инструктор красавчик с юмором: объясняет быстро и доходчиво!😅Про казюльку было смешно. 🤣
Илья, ты же понимаешь, что они правы что не выпустили тебя. Это норм. Если надо подучиться, значит надо! Не опускай руки, то чего ты уже достиг - это очень круто. Ты огромный молодец! Помни что "самая тёмная ночь перед рассветом". Когда особенно тяжело, надо не опускать руки, а собраться и сделать! Мы верим в тебя!
Привет. Я из будущего. Тут этот парень еще не догадывается, что через 8 лет они с Егором летят колонизировать марс...
Такой контраст. В Америке там ни единого мата не слышал и Альбертович просто с помощью той-то матери объясняет всё. Прям очень смешно было
просто понятия мата нет на других языках, там есть bad words, нет и понятия материться, а только ругаться swear, scold
Илюха - это тот чувак, который с самых обычных пранков начал свое дело, а затем, по моим ощущениям, жестко ударился в саморазвитие. С этим пришло все, больше денег, больший успех и просто кайф от жизни. Респект таким ребятам
Андрею Альбертовичу долгих лет жизни и крепкого здоровья! Мировой мужик
Илья здравствуйте. Вы отлично все делаете! Сомнения у пилота должны присутствовать и каждый полет с инструктором на экзамене это некоторое испытание)) Абсолютно 100% людей допускают ошибки на первоначальном этапе и дальше они уже работают над своими ошибками опираясь на приобретенный опыт. Во время полета на экзамене расслабиться очень сложно, но попробуйте проконтролировать свои мышцы ног? Я уверен что они напряжены. Это нормальная реакция организма)) Вы должны насильно расслабить их, возможно установить педали, чтобы ноги были чуть впереди, чем обычно. Это сразу снизит давление в организме и вы будете находиться в комфортных условиях. Как бы сказали в России инструктора- постарайся расслабить булки)) Фраза конечно забавная, но она работает. Школа в сша действительно сильная и вы это поймете, когда будете летать по разным аэродромам. На многих площадках вам придется сталкиваться с "всезнающими" людьми( особенно в РФ). Прошу не слушайте их. Делайте так как учил инструктор, так как у них отработанная методика годами! Они учат летать именно безопасно и смотрят чтобы вы в любой ситуации могли ориентироваться, а не просто задрав нос свалились в штопор. Я знаю людей, которые сдавали экзамен с 3 и 4 раза, но они прекрасно и безопасно летают уже по 10-15 лет со своими семьями и внуками. Это очень ответственно ведь! У Вас будут возникать желания полетать очень низко и очень быстро в горах или в других сложных местах, где присутствуют вышки или линии электричества. Пока ты молод это нормально)) Просто помните- мертвый пилот уже никуда и никогда не полети! С таким пилотом даже тяжело будет попрощаться родным из- за того что тело будет очень повреждено в результате падения. На меня эта фраза сильно повлияла и я видел результаты таких катастроф- это страшно! Только трезвый разум и чек лист)) Иногда вы должны работать как робот, чтобы не было человеческого фактора. Насчет закрылок сильно не беспокойтесь на взлете. Цессны великолепно взлетают и садятся без них)) Главное угол атаки контролировать. А чек лист спасет вас от большого числа неприятностей. Когда вы выполняете взлет и набор высоты или посадку - скажите всем пассажирам чтобы молчали. Женщины очень много говорят например и это может вас немного запутать в важный момент. Моим детям и жене в эти моменты полета даже дышать громко запрещено)) На эшелоне- пожалуйста, но не на сложных этапах
Хороший развернутый ответ. Пусть количество взлетов соответствует количеству мягких посадок. 👍
@@jasonstathem1808 ооо да! Естественно! Это лучшее что можно пожелать пилоту. Вы очень хорошо это подметили))
практически единственный человек за которым я слежу чуть ли не с начала ютуба))) и один из не многих что остаётся в тренде формируя их сам )))
Сразу чувствуется разница между Америкой и Россией. У нас суровые условия для полетов) И инструктор Альбертыч сразу как полагается с матом) В Америке на чиле на расслабоне летают.
на чиле и поэтому не допустили?
пишу из 2043 года! Стрекаловский все еще на ютубе но теперь он учится на космонавта, в прошлом году был пилотом подводной лодки
😂😂😂
Андрей Альбертович за словом в карман не лезет на контрасте с Раином прикольно наблюдать
Илья, возьми Альбертыча с собой в США, пусть он у них вначале экзамен примет))) Или сдаст ли он им экзамен?)))
Вот это я понимаю. Сразу видно разницу между инструкторами.)))
Приветствую, не переживай по этому поводу, я сам полгода назад закончил обучение в Майами и выпустился с CPL IR MEL, главное помни что экзаменаторы, они же DPE, не хотят, чтобы ты завалил, а хотят и будут тебе помогать. Скажу так, что первое впечатление о тебе идет из твоего written test, если результат хороший, то тебе, можно сказать идут «дополнительные баллы». Еще не забывай, что если ты сдашь oral test уверенно, то они смогут простить тебе несколько ошибок на самом полете. А так готовься на checkride как на беседу. Ничего сверхестественного они тебя не спросят, а если видят, что ты не знаешь точного ответа, то буду задавать наводящие вопросы. Еще могу посоветовать, что точно произведет на них впечатление - это знание FARAIM Part 61 и Part 91. Придется заучить некоторые вещи наизусть, но если экзаменатор увидит, что ты учил, опять таки получишь «баллы». Удачи
Обожаю смотреть, как обучает Альбертыч)) настоящий учитель!
Истинно русский подход😂💪 Но доходчиво😂
Я тут вспомнил как на ЛизТВ, вы катались голой попой по гранитной набережно. Я аж прослезился от настольгии. Как же это было давно
Маленький совет. Для пилота необходимо чувство спокойствия. Ты чутка раним и не стресоустойчив. Погаси эти качества в себе. А так молодец.
Как деликатничал с Ильёй Раян, и как Альбертыча "запикивали" весь полет🤣
Думаю тот кто прошел школу полетов в Сан Андреасе тот изи все сдаст ахаха😂
Давно меня так не цепляли видео о теме, которой я не интересовалась ни разу в жизни. Очень круто, очень эмоционально, интересно, завораживающе. Спасибо за топовый контент! Искренне желаю удачи в этом и последующих крупных делах!
Представляю, Альбертыча послать в Америку вместо Ильи, инструктор нахрен спрыгнет ещё не поднявшись в воздух
Я каждый раз когда смотрю эти видео по учебе, мне самому становится очень стрессово. Это ужасный опыт, когда ничего не получается. Но ты огромный молодец, что не сдаешься и все равно в себе очень уверен. Кто не ошибается, тот не учится. Продолжай летать, все придет с опытом. Жду уже серий с полетами на твоем самолете.
*Надо Райана привезти к Альбертычу, пусть сдаст экзамен, а потом Альбертыча к Кайлу, тоже пусть сдаст! эх, я бы на это посмотрел))))*
В русских ауцах не учат и 60% от маневров необходимых в штатах ... отсюда такие результаты у Ильи.
@@dzmitrysidarau7161 15 грамм сала
Офигенно! Это еще круче, что не сдал. Еще пару десятков часов и будешь еще более уверенным. Удачи 🍀
Илья, надо Райана в Россию пригласить в гости на экскурсию. Очень интересный персонаж. Контент высшего класса. Большое к тебе уважение Илья за твоë упорство.
Всралась эму эта Россия
Был он в России, в Питере, серии ранние смотрите.
Сними как Райан сдаёт экзамен Альбертычу))
Ну ты молодец, парень. Видно, что на своем месте, что тебе такое по нраву. Всех тебе благ
Единственный блогер который непобоялся стать пилотом,респект Стрекалу
Андрей Альбертович зачетный Мужик! Как пустит матюка, так у Илюхи всё получатся начинает)
Он как батя просто. Коротко и доходчиво через русский мат доносит информацию.
Красавчик Илья. Не расстраивайся и не сдавайся, желаю тебе успешных полётов и всё сдать на отлично.
Теперь видимо понял,почему кто-то сдает месяцами или годами?) Вот так и бывает ,слишком много уверенности
Блин какая большая разница то между странами . Там как с ребенком , а тут как в армии . Ну Альбертыч конечно мировой мужик 👍👍👍
Как с ребенком? ну ты чудак
Опыт сын ошибок трудных. Илья, всё получится! Да, у всех бывают неудачи, ты молодец, не опустил руки. Возвращайся с бОльшим опытом и покажи им. Успехов тебе, пилот!
Полетай во флайт симуляторе - очень поможет в развитии навыка распределения внимания И пилотируй в первую очередь по тангажу, а не по скорости и не по вертикальной скорости Все время контролируй тангаж, чтобы он не гулял Занял горизонт посмотри на тангаж - запомни, поставь расчетные обороты Клади самолёт на расчетный тангаж как на полку - как на опору 👍 А потом все станет просто Падает скорость - смотри на тангаж - если он случайно увеличился - поставь обратно расчетный тангаж Если тангаж расчетный а скорость все равно падает - значит добавь режим А вообще молодец ✌️ классный контент, монтаж Успехов ! Все получится !
Имеете ввиду которые качать надо? Это раньше надо было, сейчас флайт симы это бессмысленно.Ему в реале тренироваться надо
@@Glebavia321neo ни в коем случае ! Это глубочайшее заблуждение! Говорю Вам как действующий КВС B-737 Даже очень опытные инструкторы не гнушаются перед тренажером или проверкой полетать во флайт симуляторе. Это навык распределения внимания - он как физическая форма - его нужно поддерживать. А в реальных полетах зачастую летают либо в автопилоте, либо по «директорам» и этот навык ухудшается ( это так не вдаваясь в подробности) Кому-то распределение внимания даётся легко, а кому-то сложнее - но при такой тренировке на компьютере-симуляторе - он точно пройдёт этот экзамен!!! Все получится) I guarantee it 😊
Илюха ты должен залететь в зону 51 и рассказать нам правду, есть ли там инопланетяне
Я один раз попробовал. Не рекомендую!
Да,блин,Илюха….Но не расстраивайся!!!!Дома-то,как-то роднее будет-плюс у тебя уже есть пилотское удостоверение!!!
Получил большое моральное удовлетворение от полетов.Такое ощущение что я сам прошел весь курс полетов,с радостями и переживаниями.Ждем продолжения.А тебе Илья легкой сдачи экзаменов.Удачи
Ну все, понеслось, щас народ будет фантазировать как Райн и Кайл сдают экзамен у Альбертыча на бычьем поле, зимой😄. Прилетели в Питер пилотами, улетели в NY бойцами
Как сел к Альбертычу, сразу тепло родное повеяло 😅
С Альбертычем сразу лучше видос стал , спас выпуск
10 лет спустя, Илья записывает ролик с МКС, говоря: "А помните, как я 10лет назад сдавал на права пилота" 😁 И всё это для другого ролика - на самом деле это один большой вызов для lizzz tv и возрождения канала, на заднем плане Брандт крутится в невесомости и пробует космо тюбики от шефа, а Павлов делает распаковки Мистери боксов от НАСА🤣
Всплакнул 🥲
Чють живот не порвал после перехода с Альбертычем))))
Не скажу кто лучше или хуже, но разница в преподавании видна сразу и ярко)
Именно для этого и придумали чек-лист, что бы не было "Господи , забыл про закрылки перед взлётом"
Даже не вздумай бросать - у тебя всё получится - терпение и труд всё перетрут. Спасибо за видео.
Илья, ты молодчина, редко пишу комментарии, но тут за тобой очень приятно наблюдать, не расставайся все у тебя получится!!!
один из блогеров который не превратился в говно сжигающим тачки и трешстримы с казиком
Думаю русская школа с "крепким" словцом поможет успешно сдать американские экзамены) Альбертыч ТОП!
Спасибо! Мотивирует, как всегда.
Касательно закрылков, ты конечно прям гений взлетать по короткой без закрылков. Спасибо Цессне, что она прощает. А вообще, рекомендую немного, часов 10 полетать военные авиасимы типа dcs на поршнях. Это полезно тем, что у них очень большие диапазоны скоростей, через это нужно больше контроля за скоростями, но самое важное, что в гражданском полёте у тебя fly, navigate, communicate, а тут у тебя добавляется ещë и fight, который берёт очень много внимания, при этом если в гражданском полёте ты можешь позволить себе посидеть подумать, ты можешь позволить себе плавные развороты, не лезть в step turn с недостатком скорости, то в dcs так нельзя, более того приходится творить дичь на грани, а через это у тебя устаканивается понимание физики полёта, как самолёт реагирует и т д. При этом, у тебя проблема что ты много смотришь на приборы когда не надо, в симах у тебя нет времени смотреть на них, в симах ты определяешь скорость по поведению самолёта, у тебя нет возможности смотреть на горизонт для выполнения максимально эффективных горизонтальных виражей, так как ты смотришь на врага, при этом в случае если ты начинаешь ошибаться по скорости, крену ты проигрываешь. Ну и закрылки у тебя будут на уме 24/7, что с ними делать и куда всовывать их зачем. Ну и плюс все твои действия будут закрепляться положительными эмоциями в случае побед, что доведёт эти навыки до автоматизма. Так же полезно похулиганить на посадках и взлетах, выполняя их не по poh, а то и с повреждениями, что даст навык быстрого понимания ожидаемой точки касания, что пригодится пришлось полетах на чужие аэродромы, на новых самолётах.Мне это помогло. Так же по поводу приборов, можешь полетать закрывая приборы стикерами или специальными крышками, которые позволяют смотреть инструктору, а тебе нет. Да, все это очень ситуативно, мне помогло, тебе может не помочь, но рекомендую рассмотреть это.
Было бы интересно услышать мнение о двух "школах" в авиации и вообще об индустрии авиа. У кого какие преимущества, у кого какие недостаики. Это как в один дома, там карточками ещё в 93 расплачивались, а у нас и не слышали об этом!
Крайний раз смотрел его как он жопу об асфальт стирал, теперь на кукурузнике летает. Ростет.
Илья, удачи! Все получится ! Цель уже близка!
Альбертыч конечно мужик капитальный 🤣🤣🤣🤣
Молодец Илья!!! Ты добился к чему шёл, а другая страна, это уже следующий уровень. Ждём новых выпусков.
Я скучал по Альбертычу)) Американцы добрые очень, а Альбертыч, накидает сейчас🤣🤣🤙🏽🤙🏽
Да забей болт, Илюха, еще на Боинг сдать успеешь. Тяжело в учении легко в бою. Держим кулачки за тебя!
Спасибо за такое интересное видео, Илья! Удачи в учебе и дальнейших палётах.
Взялся за новое, сложное дело, не устаю тебе удивляться! Удачи на пути!
Последние 10 минут ролика просто лучшие, Андрей Альбертович ТОП)))
Альбертыч вообще огонь.
Очень крутая история, респект Илюха, желаю удачи!)) И жду продолжение!)) 😎👍
Илья, ты молодец! На самом деле. Не опускай руки и не сдавайся! У тебя все обязательно получится 👍 полный вперёд, Илья 👊
Илья, ты большой молодец! У тебя всё получится! УДАЧИ!!!
Илюха потом в Америку вернешься расскажи инструктору про пердячий пар и козюльки при посадке)))
😆😆😆
круто чел, всё видео с улыбкой сидел, переживал, радовался и в общем с тобой полетал )
Хороших полётов и береги себя.
На обоих сваливаниях пытаешься выровнять упавшее крыло элеронами (естественная реакция), а надо педалями. У меня тоже такая же проблема, не знаю как себя перепрограммировать...
Такой контент это просто пушка, ибо не так много такого, но это крутоо пипец) я жду ещё подобных видео, и да, тачки обозревают все, а самолёты увы, хоть и не сильно увлекаюсь ими, но это видео прямо меня взбудоражило)
Знаю тебя ещё с видео ЛиззТВ, позже смотрел Лузер, потом ты ушел в автоконтент и я перестал интересоваться что там и как, но то что ты не сидишь на месте это похвально, респект.
Все получится бро! Продолжай в том же духе, ты вдохновляешь людей
Этот человек и не догадывается, что через 10 лет он будет жить на луне(
какой контраст инструкторов)) Илья успехов!
Честно ты реально молодец,у тебя всё получится,я так рад за таких людей)))!!!Удачи!!
Чувак, удачи тебе! Держим за тебя кулачки!
Раньше тачки, сейчас самолеты, давай дальше что-то с парусным мореходством. Наверное тоже интересно
Круть, молодец, с нетерпением жду роликов по этой тематике! Продолжай в том же духе!!
Не опускать руки!мысли позитивно даже при не удаче!
Дух захватывает! Спасибо, Илья. Жду продолжения!
Очень переживал, Илюха не сдавайся, нужно сдать обязательно, это цель
Папа Гольф, лети домой!))))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Папа гольф, мама бильярд
Илья, восхищаюсь тобой... Спасибо..Что есть ещё ориентиры в нашей жизни
респект. сил и терпения, рано или поздно всё получится.
прекратите запикивать Андрея, хочется слышать все красоты родного языка 😀
Диктору респект , приятно было его услышать, Стрекаловский(через 7 лет) - на лицензию сдал всего за 7 лет )
Терпение и упорство, колоссальные 👍👍
Илья Все будет хорошо !!!!!!! Ты молодец, справся с волнением и все будет хорошо !!!!!
Может конечно это и не так и такое ощущение складывается только из просмотра из видео, но из просмотра видео складывается впечатление что ты постоянно забываешь про закрылки. А на большом самолете это может привести к катастрофе. Надеюсь что это только из-за монтажа.
осторожно путаю педали... вот какое ощущение складывается.
на маленьком тоже, только катастрофа по мельче
На больших лайнерах есть сигнализация о невзлетном положении закрылков, сопровождается записями на ECAM и звуковой сигнализацией! Но я считаю что даже на цессне забыть выпустить FLAPS (закрылки), он как минимум должен уже положить на стол свою лицензию!
@@TheSorovFlight не смотря на это, садятся не с выпущеными шасси, врезаются в землю, в горы под вопли Pull up! Pull up! Pull up! ... ...парню просто надо отработать эти вещи до автоматизма
С Андреем Альбертовичем летать проще. Даже смотреть проще. Там инструкторы сидят все такие сдержанные. Чёрт их знает, что у них на уме. Отсюда и нервы. А наш - мать-перемать. Сразу видно человек открытый, зла на держит. Отсюда и лёгкость общения.
Супер! Удачи с финальным экзаменом!
Класс! Очень интересно за этим делом наблюдать 👀 не смогу не на что оторвать глаза. Круто, так держать)
Илья молодец! Задался целью стать пилотом и идёшь к ней не смотря на трудности. Желаю удачи!!!
Илья бери всех рекламодателей которых можешь, мы посмотрим рекламу, главное чтобы деньги были досдать на лицензию, ты сможешь!!
Не расстраивайся,у тебя все получится,лучше подтянуть навыки
Я как будто сам пережил этот экзамен, чувствуя твои переживания и эмоции)))😅